Aprilia motociklų prekybą baltijos šalyse pradėjo plėtoti UAB„KOTRELOS“ didelę patirtį motociklų sritį turintis dabartinis kolektyvas! Į Aprilia motociklų prekybą mus pastūmėjo šios italų motociklų firmos išskirtinumas, aukšta kokybė ir kruopštus dizainas, su kuriais galejote susipažinti A1 servizo tinkle - Lietuvoje. Mes galime jums pasiūlyti Naujausius, visus Aprilia motociklų ir motorolerių modelius pačiomis priimtiniausiomis kainomis ir garantuoti kokybišką jų aptarnavimą. t.y jiems suteikti garantiją...Visiems Aprilia produktams yra suteikiama dviejų, kai kuriems modeliams keturių metų garantija su techniniu aptarnavimu.

Aprilia motociklų prekybos tinklo centras įsikūręs Vilniuje, Kubiliaus 23A. Čia Jūs rasite ne tik unikalių Aprilia motociklų ir motorolerių, bet ir motociklų priežiūros, bei apsaugos priemonių. Garsiausių pasaulio firmų Michelin padangų, Aral tepalų, NGK žvakių, itališkų Bell ir Jebs šalmų bei pasaulinio liderio Spidi aprangų batų, Spidi aksesuarų. www.Spidi.lt

Aprilia istorija

Su giliomis lenktynių tradicijomis ir technikos tobulinimu per mažiau nei 30 metų Aprilia tapo antra didžiausia Europos motociklų gamintoja. Per dalyvavimą motociklų lenktynių pasaulio čempionatuose (1991-2003 metais), Aprilia laimėjo 21 čempiono titulą su 140 pergalių ir 392 podiumais Grand Prix lenktynėse. Aistra, entuziazmas, produkcijos organizavimas, pažangūs technologiniai sprendimai, unikalus dizainas, kompanijos pomėgis mesti iššūkius tam, kad pasiekti pergalę-faktoriai nuolat vedantys Aprilia į sėkmę. Šiais pasiekimais Aprilia įrodė esanti vienintelė europietiška markė, galinti aplenkti Japonijos firmų motociklus ne tik lenktynių trasose, bet ir pasaulinėje rinkoje.

Aprilia produkcijos tikslas-sėkmingai įgyvendinti ir patenkinti dviračių transporto priemonių naudotojų poreikius. Šiuo metu kompanija gaminanti motociklus ir motorolerius nuo 50 iki 1000 per metus išleidžia apie 300 000 vienetų. 2000 metais Aprilia, kaip savo firmos atšakas prijungė dvi Italijos motociklų istorines markes-Moto Guzzi ir Laverda. Tai dar daugiau sustiprino Aprilia tęsiamas tradicijas.

Jau daugiau kaip 10 metų Aprilia kultivuoja elektronikos būdu valdomą tiesioginio įpurškimo technologiją Ditech (Direct Injection Technology), kuri degimo produktų (hidrokarbonatų ir anglies monoksido) išmetimo kiekį sumažina 10 kartų be jokių variklio techninių charakteristikų nuostolių.

Į didžiausius Aprilia motociklus yra montuojami Austrijos firmos Rotax varikliai. Rotax- gerai žinomas vardas tarp lėktuvų variklių gamintojų. Todėl V2 998 ir vieno cilindro 652 Rotax keturtakčiai varikliai pasižymi ypatingu patvarumu ir dideliu naudingumo koeficientu. Rotax variklių, kaip ir visų Aprilia motociklų genialumas yra konstrukcijos paprastume. Kuo paprastesnis mechanizmas-tuo mažesnė tikimybė jam sugesti.

Nuo 1998 metų Aprilia ėmėsi superbike klasės žiedinių motociklų, kaip RSV 1000 mille gamyba. Šie motociklai pasižymi itin mažu masės ir galios santykiu, gera aerodinamika, efektyvia važiuokle, skirtingai nuo keturių cilindrų superbike‘ų – variklio elastingumu, dideliu sukimo momentu žemame sūkių diapazone. Aprilia gamindama RSV 1000 mille ar RSV mille TUONO modelius, savo pirkėjams siūlo „RACING“ arba „FACTORY“ šių motociklų modifikacijas, kuriuose yra montuojami etaloninių firmų „ÖHLINS“ amortizatoriai, „BREMBO“ stabdžiai, „AKRAPOVICH“ išmetimo sistema, kaltiniu būdu pagaminti ratlankiai ir karboniniai spoileriai.

Dvitakčių motociklų ir motorolerių gamyboje Aprilia pažangiai lenkia savo konkurentus. Tokiems modeliams, kaip RS125, RS50, RS250 realiai pranašesnių modelių kitų motociklų gamintojų asortimente neatsiranda jau keleta metų.

Dėl išskirtinio dizaino, būdingo itališkiems motociklams, Aprilia sunku sumaišyti su kitais motocikliais. Įvariose motociklizmo srityse sukaupta patirtis leidžia mėgautis Aprilia motociklų ir motorolerių teikiamais malonumais ir pajusti tikrą vairavimo efektyvumą.